電子報 千龍網 貝殼財經 小鯨鋪子 專題 商務合作
對話中汽協:缺芯或年底改善,全年銷量預期或上調至2700萬輛
車研所 3.5萬
葛皖鏑出任大眾安徽CEO,欲加速推動電動化戰略
車速讀 1.7萬
零百加速不到6秒,威蘭達高性能版到底“高”在哪?
駕臨 2.2萬
寧德時代市值超萬億,上市3年股價漲超13倍,產能擴張意味什麼
車研所 3.5萬
第四代吉利帝豪首秀,緊湊級轎車細分市場競爭白熱化
駕臨 245
華為王軍:智能汽車只有實現無干預的自動駕駛,才能顛覆行業
鯨聞
中汽協:預計芯片供應短缺下半年可緩解,明年中供應有望恢復正常
車速讀 1.5萬
實探|超5萬新能源車指標發佈,中端車受青睞,4S店降價有限
車研所 1.4萬
e世代e家人e起行 ID.6 X就是絕佳拍檔
車速讀 175
京東汽車洗車機品質聯盟成立,虛標、殘次品將按成交價10倍賠償
車速讀 876
整合半年多後亮相,關於用户運營北汽營銷團隊説了這些佈局
車速讀 1037
汽車芯片危機持續蔓延,停產減產仍在繼續,二季度或是難過的坎
車研所 5.2萬
純電車型月銷個位數、奔馳不再投資,騰勢未來何在?
車研所 468
前後15載 富士康造車“普遍撒網”:做汽車界的安卓靠譜嗎?
車研所 3.0萬
3.2萬個家庭新能源車指標發放,北汽打響促銷讓利第一槍
車速讀 764
理想汽車2021年Q1收入近36億元,淨虧損擴大
鯨聞 114
理想汽車是否有出海計劃?沈亞楠:團隊已經建立
車速讀 112